Monat: August 2025
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Stress – Lust oder Frust?
(Artikel aus Armeerundschau, aber immer noch aktuell!) Torsten ist Soldat geworden. Mit einem Schlag ist alles anders. Gestern noch war er Jugendbrigadier, verantwortlich für zwölf Männer und Millionenwerte. Gestern noch holte er am Feierabend den Sohn aus der Krippe und schlief mit seiner Liebsten im Arm ein. Gestern noch entschied er, was er tat. Heute ist er Soldat. Leben nach Befehl. Und alles ist fremd: die fünf anderen auf der Stube, die Vorgesetzten, der Ton, die Strenge, die Uniform, die Unterordnung, die gänzlich neuartigen Anforderungen. Natürlich war Torsten nicht unvorbereitet eingerückt. Aber sich etwas erzählen lassen und es dann selbst…
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„Über den Tellerrand geschaut“
Über das Kfz-Regiment 2 etwas im Internet zu finden, ist recht schwer. Um so erfreulicher ist es, hin und wieder „Entdeckungen“ zu machen. So auch auf der Internetseite: https://www.lw-forum.de/ Ich danke Lutz Teistler für seine Entdeckungen.
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Militärstreife
(Artikel aus „Volksarmee“) Welche Arten von Militärstreifen gibt es, und welche Aufgaben haben sie zu erfüllen? (Soldat Helmut Wiedemann) Oberstleutnant G. Strehl antwortet:Militärstreifen werden in jedem Standortbereich zum Standortstreifendienst eingesetzt. Ihre Aufgaben sind sehr umfangreich. Sie sind sowohl in der „Dienstanweisung für die Militärstreife“ enthalten als auch ausdem jeweiligen „Streifenauftrag“ zu ersehen. Die Aufgaben aller Militärstreifen erstrecken sich nsbesondere auf Kontrollen zur Aufrechterhaltung der militärischen Disziplin und Ordnung, auf zielgerichtete Vorbeugung von Disziplinarverstößen und strafbaren Handlungen sowie auf die Gewährleistung eines vorschriftsmäßigen Verhaltens der Armeeangehörigen und der Angehörigen der Grenztruppen der DDRin der Öffentlichkeit. Darüber hinaus wirkt eine als Verkehrsstreife…
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Sanitätsfahrzeuge
(Artikel aus „Armeerundschau“) Fotochroniken aus der Zeit des ersten Weltkrieges belegen anschaulich den hohen technischen Stand auf dem Gebiet der Sanitätsfahrzeuge bereits in dieser Zeit. So zeigen die Bilder recht unterschiedliche Typen von Sanitätskraftwagen (kurz Sankra genannt) zum Abtransport von Verwundeten, wie es sie in der klassischen Form, allerdings auf der Basis modernerer Fahrgestelle, noch heute in allen Ländern gibt. Dar-über hinaus verfügte der medizinische Dienst, beispielsweise der kaiserlich-deutschen Armee, über spezielle Zahnarzt- und Röntgenfahrzeuge, über fahrbare Kliniken unterschiedlichster Art sowie über mobile Apotheken und Transportmittel für Zelte und sonstige Einrichtungen von Feldlazaretten. Aus der Fachliteratur geht hervor, daß in…
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Alkoholkontrolle
In der DDR wurde viel unternommen, um die Verkehrssicherheit zu erhalten bzw. erhöhen. Dazu gehörten neben Schulungen und Verkehrssicherheitsaktiven und anderen vielfältigen Aktivitäten auch die Kontrolle der Kraftfahrer auf Alkohol. Und das war nicht unbegründet, war doch das „DDR-Volk“ recht „feierlustig“. Da floss der Alkohol schon in größeren Mengen die Kehle runter. Natürlich machten da NVA- Angehörige keine Ausnahme. Deshalb waren entsprechende Prüfgeräte (zum „Pusten“) sehr weit verbreitet. Jeder TA (technischer Offizier), der OvD (Offizier vom Dienst), der OvP (Offizier vom Kfz-Park) und viele Andere verfügten darüber, um im Zweifelsfalle zu prüfen, ob der Militärkraftfahrer nüchtern genug ist, seinen General…
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WAS 2103 – Tipps vom Fachmann
Artikel aus „Volksarmee“ Tipps von Horst Hanke zu LADA 2103 Seit rund zwei Jahren sind auf den Straßen unserer Republik immer mehr Pkw WAS/2103 (Lada 1500) mit VA-Kennzeichen zu sehen. Fragt man einen Militärkraftfahrer, der für einen solchen Wagen verantwortlich ist, so wird man viel Lobendes über den ruhigen, schnellen, bremsstarken und wendigen „Großen“ aus Togliatti hören. Dennoch, auch das beste Fahrzeug unterliegt dem Verschleiß.VA bat Genossen Horst Hanke (Kfz-Schlosser im Kfz-Regiment 2) , aus seinen Erfahrungen als Wartungs- und Reparaturspezialist vom WAS 2103 einige Tips für die Militärkraftfahrer zu geben. Hier seine Hin-weise: Zur elektromagnetischen Schnellstopdüse des Vergasers: Sie…
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Alkohol und Bergfest
(Beitrag von Lutz Teistler) Im Januar 85 hatten wir die Hälfte unserer Dienstzeit hinter uns gebracht und wurden „Vize“. Dafür hatten wir uns die roten Plasteklammern besorgt, die an die Griffe der Kraftstoffkanister gehören und anzeigen sollen, dass es sich um Vergaserkraftstoff (VK) handelt. Auf ihnen war erhaben ein VK zu sehen, im Landserjargon eben die Vizeklammer. Vorher durfte man allenfalls die weiße Klammer tragen. Auf jeder war DK zu lesen, für Dieselkraftstoff. Für uns war es jedoch die Durchhalte-oder Dachsklammer.Mit der Vizeklammer oder dem berühmten mittigen Knick in den Schulterstücken symbolisierte man in der großen Gruppe der „Glatten“, daß…
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Festnahme eines Eindringlings
Es war im Juli 1985 und ich war Wachaufführender an unserer Außenstelle Wriezener Straße. Dort standen einige exklusive Fahrzeuge der ersten Kompanie, die sogenannten Ministerautos.
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