

Nachruf
Am 5. Juni dieses Jahres trugen eine Handvoll ehemalige Kameraden des Kfz-Regimentes 2 Manfred Schamedatus mit zu Grabe.
Er war für uns alle nicht nur ein sehr guter militärischer Vorgesetzte mit hohem militärischen Wissen, präzisen Führungseigenschaften und planerischen Fähigkeiten, sondern auch ein Mensch mit sehr viel Einfühlsvermögen, gleich welchen Dienstgrades.
Ich lernte Leutnant Schamedatus kennen, als ich in seinem Ausbildungszug zur Heranbildung der Kfz-Unteroffiziere des Kfz-Regiments als Gruppenführer tätig war. Kurze Zeit später wurde daraus die Ausbildungskompanie für Kfz-Unteroffiziere und Miltärkraftfahrer. Manfred Schamedatus holte mich zu sich als Schirrmeister.
Es war eine sehr schöne Zeit in der Zusammenarbeit mit ihm. Er war nicht nur ein hervorragender Vorgesetzer, sondern einer der wenigen Offiziere, die in der Lage waren, den Unterstellten auch als Mensch zu sehen.
Nach dem Ende der Ausbildungskompanie bis zum Ende der NVA bekleidete Manfred Schamedatus nach seinem Studium an der Militärakademie in Leningrad die verschiedensten höheren Stabsdienststellen im Kfz-Wesen. In dieser Zeit liefen wir uns immer wieder einmal über den Weg und waren auch über eine Wegstrecke Wohnungsnachbarn in Strausberg in der Heinrich-Rau-Straße.
Obwohl im Dienstgrad bis zum Oberst aufgestiegen, waren unsere Treffen immer sehr herzlich und voller Freundschaft.
So fiel es mir sehr schwer, von Manfred Schamedatus Abschied zu nehmen. Er wird immer einen tollen Platz in meinen Erinnerungen einnehmen.
Im ehrenden Gedenken Hans Peter Martin
NVA-Truppenteil – Kfz-Regiment 2 „Theodor Winter“ –
Das Kfz-Regiment 2 (Ehrenname Theodor Winter) war stationiert in Strausberg Nord. Das Kasernengelände grenzte an das Ministerium für Nationale Verteidigung der DDR (MfNV).

Diese Nachbarschaft (siehe Karte) von Kfz-Regiment 2 und Ministerium lag begründet in den Aufgaben, die das Kfz-Regiment zu erfüllen hatte. Denn das Regiment war verantwortlich für die ständige Sicherstellung des Fahrdienstes für das Ministerium. Dafür stand dem Regiment ein umfangreicher Fuhrpark ( siehe links Kategorie Technik) zur Verfügung, so z.B.:
- PKW der Oberklasse und Mittelklasse
- geländegängige PKW (UAZ)
- LKW verschiedener Größenklassen und Nutzungsvarianten
- Omnibusse
- Spezialfahrzeuge

Aus diesem Fuhrpark leitete sich die zweite wichtige Aufgabe des Regimentes ab- nämlich diesen Fuhrpark ständig zu pflegen und zu warten. In der „Bibel“ des Kraftfahrzeugdienstes DV 054/0/001 waren die für die Aufrechterhaltung des technischen Zustandes der Kfz notwendigen Kontrolldurchsichten, Wartungen, Reparaturen und Instandsetzungen festgelegt.
Hier ist auch die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes beschrieben:
DV 054/0/001
„Die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes besteht in der allseitigen und rechtzeitigen kfz-technischen Sicherstellung aller Handlungen der Truppen der NVA …“
Ziel der Web-Site
Mit dieser Web-Präsentation soll eine historische Dokumentation zum Wirken des Kfz-Regimentes geschaffen werden. Das Regiment war keine „Kampftruppe“ im Sinne eines Mot-Schützen-oder Panzerregimentes. Die Bewaffnung (MPi- Kalaschnikow, Pistole M) war nur als persönliche Waffe vorgesehen. Das Regiment hat es selten in die „DDR-Schlagzeilen“ gebracht, weil es eben keine klassische Kampftruppe war, sondern im „Schatten des Ministeriums“ seine Aufgaben erfüllte. Dennoch ist die Bedeutung des Regimentes unbestritten hoch gewesen – Versagen und Fehler hatten sofortige und gravierende Auswirkungen auf die Aufgabenerfüllung des Ministeriums. Hier lässt sich die Brisanz erahnen, die häufig vorlag, um die Forderungen und Wünsche des Ministeriums immer zu erfüllen.
Das Ziel besteht also darin, eine Internetseite zu schaffen, die detailliert, ehrlich und objektiv das Leben und Wirken des Regimentes abbildet.
- Mit dieser Präsentation soll die Aufgabenerfüllung des Regimentes dargestellt werden und das Regiment eine Würdigung erfahren, welche alle Truppenteile jeglicher Armeen verdient haben, die ihre soldatische Pflicht für ihren Staat erfüllt haben.
- Die Internetseite soll als Informationsquelle für historisch Interessierte und Forscher dienen.
- Die Internetseite soll Informationen für unsere Kinder und Enkel bereitstellen. Denn irgandwann wollen sie wissen, wo und wie Vater/Mutter bzw. Opa/Oma gedient haben.
- Die Internetseite bietet die Möglichkeit, ein virtueller Treffpunkt für Ehemalige zu sein.
„Das Leben der Eltern ist das Buch, in dem die Kinder lesen.“ Augustinus (354 – 430)
Hinweis zu den enthaltenen Videos und Fotos
Die hier verlinkten Videos sind nicht in der Dienstzeit des Regimentes entstanden. Sie dienen nur der optischen Abrundung und der Information über die Einsatzmöglichkeiten und Leistungsfähigkeit der in der NVA und auch im Kfz-Regiment eingesetzen Technik.
Die meisten Fotos in schwarz-weiß stammen aus meinem Privatbesitz bzw. von Ehemaligen, die mir die Bilder überlassen haben. Wenn sich jemand in seinen Persönlichkeitsrechten beeinträchtigt sieht, weil er auf dem Foto nicht gezeigt werden möchte, bitte ich um eine Mail, um das entsprechende Foto zu löschen. Bitte auch eine Mail oder Telefonanruf, wenn Namen gelöscht werden sollen, die in irgend welchen Seiten oder Beiträgen unerwünscht sind. Auf Vornamen wird aus Datenschutzgründen sowieso verzichtet, um eine ungewollte Identifizierung von Personen zu vermeiden. Die Bilder sind mehr als dreißig Jahre alt. Mal sehen, wer sich darauf noch erkennt.
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Recherche-Versuch mit KI („künstliche Intelligenz“ – ha-ha-ha!)
Eine Abfrage bei Chat- GPT, wer 1987 und 1986 Regimentskommandeur im Kfz- Regiment 2 war, ergab folgende falsche Antworten:

Ich bin also auf die menschliche Intelligenz und den Erfahrungsschatz aller Ehemaligen angewiesen, um die Seiten weiter mit brauchbaren und wahren Informationen zu füllen.
Update zur KI- Abfrage am 18. Mai 2025
Und wenn man glaubt, dass die Künstliche Intelligenz (=KI) in einem Jahr dazugelernt hat (meine letzte Abfrage ist ca. 1 Jahr her), wird man leider enttäuscht:

Auch wieder nur Note 6! Höchstens für die Schönschrift gibt es einen Hilfspunkt.
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(Beiträge von Manfred N.) Besichtigung Schützenpanzer BMP1 Ich habe über verschiedene Fahrten berichtet. An all diesen Fahrten war immer ein Höhepunkt, so dass […]