

NVA-Truppenteil – Kfz-Regiment 2 „Theodor Winter“ –
Das Kfz-Regiment 2 (Ehrenname Theodor Winter) war stationiert in Strausberg Nord. Das Kasernengelände grenzte an das Ministerium für Nationale Verteidigung der DDR (MfNV).

Diese Nachbarschaft (siehe Karte) von Kfz-Regiment 2 und Ministerium lag begründet in den Aufgaben, die das Kfz-Regiment zu erfüllen hatte. Denn das Regiment war verantwortlich für die ständige Sicherstellung des Fahrdienstes für das Ministerium. Dafür stand dem Regiment ein umfangreicher Fuhrpark ( siehe links Kategorie Technik) zur Verfügung, so z.B.:
- PKW der Oberklasse und Mittelklasse
- geländegängige PKW (UAZ)
- LKW verschiedener Größenklassen und Nutzungsvarianten
- Omnibusse
- Spezialfahrzeuge

Aus diesem Fuhrpark leitete sich die zweite wichtige Aufgabe des Regimentes ab- nämlich diesen Fuhrpark ständig zu pflegen und zu warten. In der „Bibel“ des Kraftfahrzeugdienstes DV 054/0/001 waren die für die Aufrechterhaltung des technischen Zustandes der Kfz notwendigen Kontrolldurchsichten, Wartungen, Reparaturen und Instandsetzungen festgelegt.
Hier ist auch die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes beschrieben:
DV 054/0/001
„Die Hauptaufgabe des Kfz- Dienstes besteht in der allseitigen und rechtzeitigen kfz-technischen Sicherstellung aller Handlungen der Truppen der NVA …“
Ziel der Web-Site
Mit dieser Web-Präsentation soll eine historische Dokumentation zum Wirken des Kfz-Regimentes geschaffen werden. Das Regiment war keine „Kampftruppe“ im Sinne eines Mot-Schützen-oder Panzerregimentes. Die Bewaffnung (MPi- Kalaschnikow, Pistole M) war nur als persönliche Waffe vorgesehen. Das Regiment hat es selten in die „DDR-Schlagzeilen“ gebracht, weil es eben keine klassische Kampftruppe war, sondern im „Schatten des Ministeriums“ seine Aufgaben erfüllte. Dennoch ist die Bedeutung des Regimentes unbestritten hoch gewesen – Versagen und Fehler hatten sofortige und gravierende Auswirkungen auf die Aufgabenerfüllung des Ministeriums. Hier lässt sich die Brisanz erahnen, die häufig vorlag, um die Forderungen und Wünsche des Ministeriums immer zu erfüllen.
Das Ziel besteht also darin, eine Internetseite zu schaffen, die detailliert, ehrlich und objektiv das Leben und Wirken des Regimentes abbildet.
- Mit dieser Präsentation soll die Aufgabenerfüllung des Regimentes dargestellt werden und das Regiment eine Würdigung erfahren, welche alle Truppenteile jeglicher Armeen verdient haben, die ihre soldatische Pflicht für ihren Staat erfüllt haben.
- Die Internetseite soll als Informationsquelle für historisch Interessierte und Forscher dienen.
- Die Internetseite soll Informationen für unsere Kinder und Enkel bereitstellen. Denn irgandwann wollen sie wissen, wo und wie Vater/Mutter bzw. Opa/Oma gedient haben.
- Die Internetseite bietet die Möglichkeit, ein virtueller Treffpunkt für Ehemalige zu sein.
„Das Leben der Eltern ist das Buch, in dem die Kinder lesen.“
Hinweis zu den enthaltenen Videos und Fotos
Die hier verlinkten Videos sind nicht in der Dienstzeit des Regimentes entstanden. Sie dienen nur der optischen Abrundung und der Information über die Einsatzmöglichkeiten und Leistungsfähigkeit der in der NVA und auch im Kfz-Regiment eingesetzen Technik.
Die meisten Fotos in schwarz-weiß stammen aus meinem Privatbesitz bzw. von Ehemaligen, die mir die Bilder überlassen haben. Wenn sich jemand in seinen Persönlichkeitsrechten beeinträchtigt sieht, weil er auf dem Foto nicht gezeigt werden möchte, bitte ich um eine Mail, um das entsprechende Foto zu löschen. Bitte auch eine Mail oder Telefonanruf, wenn Namen gelöscht werden sollen, die in irgend welchen Seiten oder Beiträgen unerwünscht sind. Auf Vornamen wird aus Datenschutzgründen sowieso verzichtet, um eine ungewollte Identifizierung von Personen zu vermeiden. Die Bilder sind mehr als dreißig Jahre alt. Mal sehen, wer sich darauf noch erkennt.
Gender-Hinweis
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung weiblicher und männlicher Sprachformen verzichtet und das generische Maskulinum verwendet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten selbstverständlich gleichermaßen für alle Arten von Geschlechter.
Distanzierung zu Links
Das Landgericht Hamburg hat mit Urteil vom 12. Mai 1998 entschieden, dass man durch Angabe von Links die Inhalte der gelinkten Seiten ggf. mit zu verantworten hat, es sei denn, dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert. Auf diesen Internetseiten befinden sich viele Links zu fremden Seiten.
Für alle diese Links gilt:
Ich distanziere mich hiermit ausdrücklich von allen gelinkten Seiten und mache mir diese Inhalte nicht zu Eigen, da ich keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und Inhalte der gelinkten Seiten habe.
Diese Erklärung gilt für alle angegebenen Internet-Adressen in dieser Präsentation und für alle Links und Inhalte der Seiten, zu denen die angegebenen Links führen können.
Urheberrecht an Bildern
Sollten gezeigte Bilder/Fotos urheberrechtlich geschützt sein, bitte ich um Nachricht per Mail . Diese Bilder werden dann unverzüglich aus der betreffenden Seite gelöscht.
Optimierung der Web-Seiten
Diese Seiten sind optimiert, um sie mit Desktop-PC, Notebook oder Tablet-PC zu betrachten. Bitte wechselt deshalb vom Smartphone auf Desktop bzw. Tablet. Eine ansprechende Darstellung im Smartphone ist nicht zu gewährleisten.
Recherche-Versuch mit KI („künstliche Intelligenz“ – ha-ha-ha!) Stand 2024
Eine Abfrage bei Chat- GPT, wer 1987 und 1986 Regimentskommandeur im Kfz- Regiment 2 war, ergab folgende falsche Antworten:

Ich bin also auf die menschliche Intelligenz und den Erfahrungsschatz aller Ehemaligen angewiesen, um die Seiten weiter mit brauchbaren und wahren Informationen zu füllen.
Update zur KI- Abfrage am 18. Mai 2025
Und wenn man glaubt, dass die Künstliche Intelligenz (=KI) in einem Jahr dazugelernt hat (meine letzte Abfrage ist ca. 1 Jahr her), wird man leider enttäuscht:

Auch wieder nur Note 6! Höchstens für die Schönschrift gibt es einen Hilfspunkt.
Recherche-Ergebnis mit ChatGPT im April 2026
(Vielen Dank an Peter Nicolai für seine Recherche.)

Auswertung:
Die aufgelisteten Daten sind diesmal richtig, denn sie stammen fast alle von hier: https://www.kfz-regiment2.de/regimentskommandeur/. Zumindest hat die „künstliche Intelligenz“ es geschafft, diese Quelle zu entdecken. Die einzige „Intelligenzleistung“ von ChatGPT war, aus diesen Daten noch einen schönen Text zu generieren, Das ist wohl kaum als großartige Intelligenzleistung anzusehen.
lesenswerte Beiträge zum Regiment und zur NVA allgemein
-
Ein Treffen besonderer Art
(Beitrag von Manfred M.) Wir haben uns 18 Monate lang E-Mails geschrieben und öfter telefoniert. Ich spreche von Rolf Wagner, dem Verfasser der […]
-
Junge Frau in Schwarz
(Beitrag von Manfred N.) Wie ich schon in einem meiner Erinnerungsbeiträge erwähnt habe, war ich mehrmals mit dem Korvettenkapitän Röder unterwegs. Ich weiß […]
-
Verkehrsregelung durch Kradregulierer
Einleitung Für die Gewährleistung der Flüssigkeit eines Kfz-Kolonnenmarsches der NVA war es notwendig, in den öffentlichen Verkehr „einzugreifen“, damit an z.B. ampelgeregelten Kreuzungen […]
-
Generalmajor Deim
Hans-Werner Deim (* 5. August 1934 in Heinrichswalde; † 20. Januar 2015 in Strausberg) war ein deutscher Offizier. Er war Generalmajor und letzter […]
-
Manöver Waffenbrüderschaft 80
Das Kfz-Regiment beteiligte sich am Manöver Waffenbrüderschaft 80 mit einem extra dafür gebildeten Kfz-Bataillion. Die Verlegung erfolgte im Kfz-Marsch in den Raum Brück […]
-
Sturmangriff mit Platzpatronen
(Beitrag von Manfred N.) In der letzten Woche unseres Lehrganges gab es noch einmal einen Höhepunkt. Wir sollten noch einmal ins Gelände. Ein […]
-
Die 10 Gebote
(Beitrag von Manfred N.) Die 10 Gebote der sozialistischen Moral und Ethik von Walter Ulbricht 1958 erschaffen, wurden zur damaligen Zeit als richtungsweisend […]
-
Nur innendiensttauglich
(Beitrag von Lutz Teistler) Ich war bereits ein Zwischenschwein, also im zweiten Diensthalbjahr, als ein kleiner Zwischenfall für Belustigung sorgte. Grund war der […]
-
Die Kfz-Lehrbahn
(Beitrag von Hans-Peter Martin) Die Kfz-Lehrbahn Der Initiator dieser tollen Webseite bat mich, etwas über die Kfz-Lehrbahn des Kfz-Regimentes zu schreiben. Bereits in […]
-
„Probefahrt“ zum Sauschlachten
Beitrag von Manfred N.) Noch nicht lange Busfahrer und ich hatte doch sehr schnell mit den anderen zwei Fahrern auf dem Zimmer Freundschaft […]
-
Clever oder unfair
So habe ich mir oft die Frage gestellt, wenn ich über diese Begebenheit berichte.
Irgendwann im ersten DHJ rückte die Kompanie zum Schießen aus. Es war das erste Kompanieschießen, welches wir mitmachten. Zum Schießplatz wurden wir von Kraftfahrern einer anderen Kompanie gefahren, da wir in der Achten keine Mannschaftstransporter hatten. -
Generalleutnant Pahnke
Generalleutnant Pahnke wurde durch die Militärkraftfahrer der 3. Kompanie gefahren. Pahnke, Martin, geboren am 10.10.1924, gestorben am 1.12.1993 Er war Vorsitzender der SED-Parteikontrollkommission […]
-
Druckerei Linienstraße
(Beitrag von M.N.) Mein Fahrauftrag lautete mit LO 1800 um 09.00 Uhr in Berlin in der Linienstraße melden. Es war kein weiteres Fahrziel […]
-
Glatteisunfall Dezember 1979
(Beitrag von Uwe Horn) Unfallmeldung Am 30. Dezember 1979 hatte ich auf einer Dienstfahrt mit einem Wolga G24 einen Unfall bei Glatteis. Hier […]
-
Riskante Schwarzfahrt
(Beitrag von Manfred N.) In meiner Zeit als Busfahrer in der 3. Kompanie hatte ich mich mit dem Fahrer vom verantwortlichen Staatsanwalt des […]
-
Die Truppenfahne
Die Truppenfahne in der Geschichte Die Truppenfahne ist ein Feldzeichen, das von militärischen Einheiten als Kennzeichnung geführt wird. Schon aus der Zeit der […]
-
Waffen-Narr
(Beitrag von Manfred N.) Es ist tatsächlich passiert. Nur ein Narr konnte so handeln, wie ich es hier schildern werde. Ein Soldat bekommt […]
-
Feldküche
Feldkochtechnik Die Feldkochtechnik des Kfz-Regiment 2 war im Bestand der 9. Kompanie (Küchenzug). Dazu zählten: 4 Feldküchen Fkü 180/72 M 4 Wassertransportanhänger 900/69 […]

